四柱液壓機(jī)是一種基于液體機(jī)械的工作介質(zhì)。液壓機(jī)一般由主機(jī)、動(dòng)力系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)組成。當(dāng)液壓缸運(yùn)動(dòng)和跳動(dòng)停止時(shí)，會(huì)發(fā)生爬行。這種現(xiàn)象在液壓缸的主要故障之一——低速運(yùn)動(dòng)中尤其容易發(fā)生。那么為什么會(huì)發(fā)生這種事呢？今天，讓我們描述一下這樣做的原因：

1、密封摩擦法過大。活塞桿和導(dǎo)套密封環(huán)槽的深度和寬度嚴(yán)格按照尺寸公差確定

2、氣缸的滑動(dòng)部分磨損、撕裂和咬傷嚴(yán)重。

液壓缸內(nèi)有殘余空氣，工作介質(zhì)形成去除彈性體、完全排除空氣的方法：檢查液壓泵吸入管的直徑是否過小，更好地密封吸入管的密封，防止吸入空氣。

液壓缸以外的原因：

1、油與空氣的混合以及彈性體在工作介質(zhì)中的形成是氣缸運(yùn)動(dòng)的重要原因之一。

2、鋼軌裝配質(zhì)量差，摩擦增大，應(yīng)力狀態(tài)差。

3、移動(dòng)機(jī)構(gòu)的剛度太小，不能形成彈性系統(tǒng)，不能排除釋放：增加構(gòu)件的剛度，減少彈性變形。

4、四列液壓機(jī)液壓缸定位精度差。

5、動(dòng)件間的靜摩擦系數(shù)和動(dòng)摩擦系數(shù)之差太大，即去除摩擦力的方法太大，無法在相對(duì)動(dòng)件表面上施加一層抗蠕變油，確保良好的潤滑條件。